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          1. 油氣回收裝置集研發、設計、制造和

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            碼頭油氣回收設備

            2020-08-18
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            碼頭油氣回收設備
            詳細介紹:

            碼頭油氣回收設備廠家


              油氣回收處理工藝是采用冷凝+變壓吸附的工藝原理:

              冷凝是利用制冷技術將油氣的熱量置換出來,實現油氣組分從氣相到液相的直接轉換。利用烴類物質在不同溫度下的蒸汽壓差異,通過降溫使油氣中一些烴類蒸汽壓達到過飽和狀態,過飽和蒸汽冷凝成液態,回收油氣的方法。一般采用多級連續冷卻方法降低油氣的溫度,使之凝聚為液體回收,根據揮發氣的成分、要求的回收率及之后排放到大氣中的尾氣中有機化合物濃度限值,來確定冷凝裝置的低溫度。一般按預冷、機械制冷等步驟來實現冷凝的目的。預冷階段是為減少回收裝置的運行能耗,將進入回收裝置的氣體溫度從環境溫度下降至5℃左右,使氣體中大部分水汽凝結為水而去除水分。預冷后油氣進入淺冷階段,淺冷階段可將氣體溫度冷卻至-35℃左右,油氣中70-80%的烴類組分能夠液化。離開淺冷階段后的油氣進入深冷階段,深冷階段可把油氣冷卻至-70℃左右,可回收95%以上的油氣。碼頭油氣回收設備廠家

              -70℃冷凝后的余氣,仍然含有少量烴類組分,不能夠達到標準規定的排放限值。單純采用冷凝方法處理油氣要實現達標排放,需要降低到-110℃左右,且只增加回收3-4%的油氣,卻需要增加約30%的能耗,性價比低。因此在-70℃之后的余氣,采用變壓吸附的工藝,引入至活性炭吸附裝置進行吸附,進行富集提濃后再進行冷凝處理,實現尾氣達標排放。當吸附器吸附飽和時使用真空泵對吸附器進行抽真空,降低吸附器內的壓力,破壞吸附平衡,使吸附在吸附器中的油氣被釋放出,通過真空泵,送至冷凝工藝的前端,進行再次冷凝液化回收。

              現實中VOCs有機物氣體排放有兩種狀態,一種是小流量高濃度(流量在2000m3/h以下,濃度在500g/m3以上),一種是大流量低濃度(流量在2000--數萬m3/h,濃度進油數g/m3或更低)。對前一種排放狀態,采用“冷凝+吸附組合工藝”,先冷凝液化回收;對后一種排放狀態,采用“吸附+冷凝組合工藝”,先用吸附劑將烴類組分富集,讓大量空氣排放,然后再將富集的烴類組分脫附,得到提濃的有機物氣體,再進行冷凝液化回收。由于石油儲運過程基本屬于前一種排放狀態和處理方法,即通常所說的油氣回收,我們這里主要介紹“冷凝+吸附組合工藝”,這里的吸附工藝采用變壓吸附脫附,因此,也稱為“冷凝+變壓吸附工藝”。



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